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农村物流的发展道路在哪 应该如何去发展

农村物流说到底想要实现较好的一个现象还是比较难的。很多人其实对于农村物流都有一个错误的概念。有大部分人认为农村物流是等同于农产品物流和农业物流。其实不是的。农村物流是相对于城市物流的一个概念,它不等同于农产品物流和农业物流,三者既有许多共同之处,又存在一些差别:农村物流是一个区域物流概念,而农产品物流是以农产品为对象的物流服务,既可以发生在农村,也可以延伸至城市,农业物流则是服务于农业生产的物流。

               

而农村物流发展至今,还是存在许多的问题,目前我国农村地区物流相对落后,体现为单位产品物流成本高、生鲜农产品损耗比重高、而且农村居民的生产生活需求其实是不能得到更为充分和及时的满足的。还有就是农村物流在社会总物流中所占比率极低,这个进一步导致农业生产的小型化和分散化,尤其阻碍了农村地区的专业化分工和农业生产效率的提升,影响到农民收入和消费水平的提高。

而对于农村的群众来讲,发展城乡一体化,那么应该加强农村物流的发展以及大力支持发展农村物流。据小编之前了解,在党的十九大报告上,其中提出了实施乡村振兴战略,并指出新时代我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,一个重要体现就是城乡之间发展不平衡。而发展农村物流是有助于推进城乡一体化发展的。所以农村物流发展应该要顺应城乡一体化发展来发展。农村地区的生产与建设离不开物流的支持,大力发展农村物流能够降低农村的生活成本和农业的交易成本,从而有助于构建城乡一体化的商业发展模式。

               

除了以上农村物流发展道路出口,农村物流还应该如何发展呢?其实很多人都为了这个问题去实践过,只是至今没有一个较好的方案。发展需要时间,所以想要彻底的让农村物流发展,那么一些问题也是亟待解决的,只是问题并不是想解决就能解决的,农村物流的发展其中涉及到的因素有很多,其中主要的原因就有:一是农村物流最大的制约因素是规模经济较弱。其实相对于发达国家来讲,我国农村物流除了具有一般的季节性、多样化、差异性等特点之外,其实还具有物流运营环节以及阶段众多、农户个体占物流主体比例高、农业生产经营规模小而且比较分散等特点。

                

其次,农村地区相对落后的基础设施不能满足农村物流的需求,尤其是村一级的基础设施落后,集中体现为农村地区公路、水运、铁路人均里程数低,这样就导致农业产品、农业生产资料以及农村居民消费品运输和派送效率很低。而且许多的原因致使农村资源和能源消耗大。

二是信息化水平低和信息意识淡薄是阻碍农村物流快速发展的重要原因。随着社会的发展以及时代的变迁,现代物流业的基本特征是以信息为纽带联系物流产业链的供需双方和各个环节。但是按照目前我国广大农村地区来看,其中的信息化水平并不能支撑农村物流的快速发展。

                 

例如,农村地区的大部分居住区街道和田野道路没有有效名称并且无法在手机地图上显示,因此无法实现精确定位和导航。而且还有很多的农村交通不方便,更不用说在信息技能和意识方面。

所以针对以上的内容来看,发展农村物流主要还是要从两方面入手。一是推进农村物流与农村信息化建设相结合。依靠大数据、物联网、移动互联网、云计算等技术即时汇集和整理农村物流的相关信息,是解决农村物流规模经济不足和物流效率低下的有效手段。

                  

二是加快推进农村地区的各项改革事业,加大农村物流投资力度,构建城乡一体化的物流体系。

虽然农村物流的发展前路漫漫,但是总的来说,农村物流发展已经慢慢的在改善了,而且想要彻底的发展农村物流,我国农村分散以及信息化普及和建设还是一个问题。但是小编相信农村物流的发展总有一天会蓬勃起来的。