码头拥堵的问题是因为圣诞节和元旦新年假期的累积因素造成的。按码头工会的合约这二个假期内是非工作日，圣诞夜和新年除夕夜又是半天工作，同时因为一批有经验的工人在这期间选择放年假，码头用了很多经验不足的临时工人，工作效率也打了折扣。

       据JOC1月9日的报道，洛杉矶-长滩港的拥堵状况愈发糟糕，受元旦假期劳力短缺等因素影响，长滩港部分港区近于瘫痪状态！

   其他的因素还包括因为进口商对川普政府可能对中国产品额外增收25%关税的担忧而赶在1月1日的大限前“突击进口”大量春季商品。

  同时，空柜也是造成拥堵的重要原因。当港口满负荷运行期间(达到80%的使用率)码头会将多出来的集装箱暂存到一些平时不用于储存的区域，这样就导致经常出现港区拒绝接受原本卡车司机要还空后再提进口重柜的空箱。

  当司机必须跑二趟才能完成平时一趟可以同时还空和提柜的操作时，就出现了人为的司机短缺。

  更糟糕的是当卡车司机无法及时预约提到进口集装箱，客户就要为码头超期堆放费用和滞箱费买单。

  这些状态同时还造成南加州地区人为的车架短缺。车架要么因为港口无法还空，要么因为仓库无法及时卸货而超期使用。

  因为以上综合原因，请对洛杉矶-长滩港的拥堵造成的延误和额外费用有心理准备。

  在此提醒近期有计划出口美国的货代货主们，尽早制定物流计划，合理规划，避免因为拥堵延误等突发情况而造成不必要的损失。

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