2021年间虽疫情反复，但防控措施已逐渐常态化，全球经济回暖，各国生产制造与生活消费逐步恢复，世界海运贸易需求显著回升，港口生产形势也有明显回暖迹象，呈现良好的增长态势。特以货物吞吐量为依据统计排序，得出2021年前50大港口以及货物吞吐量超过亿吨的29个其他港口(50名以后不排序)，依此对2021年全球港口生产情况进行简要分析。
1、前50大港口货物吞吐量呈明显增长态势
2021年，全球前50大港口生产形势表现良好，共完成货物吞吐量164.7亿吨，较2020年全球前50大港口同比增长4.2%，其中有38港同比增速为正，且有9港增速超过10%，增长最快的是江阴港(36.6%)。
2、前20大港口有10港排名发生变动
排名前20位的港口中有10港排名发生变动，青岛港、日照港分别以4.3%/9.1%的较高增速超越广州港、天津港，排名各提升一位，日照港2022年有望超越澳大利亚的黑德兰港;北部湾港(21.2%)、泰州港(17.2%)吞吐量增势良好，排名稳步攀升;江阴港以36.6%的超高增速一举进入榜单位列第16位，而镇江港则下降32.4%跌落至27位。
其余前50大港口中，九江港以26.0%的增速蹿升10位进入前50大港口榜单，而俄罗斯的新罗西斯克港被挤出榜单。排名提升较快的还有中国重庆港(↑5)以及马来西亚的巴生港(↑5)、丹戎帕拉帕斯港(↑7)，排名下跌幅度较大的有香港港(↓9)、丹皮尔港(↓5)以及杭州港(↓6)。
前50大港口外的其他亿吨级港口中，中国的泉州(19.2%)、池州(24.3%)、宜昌(41.3%)、盐城(35.6%)增势迅猛，孟加拉国吉大港(13.0%)、日本横滨港(11.9%)以及澳大利亚墨尔本港(12.6%)也有不俗增长表现。
3、中国港口占前50大港口榜单超半数席位
中国是全球产业链的重要中心节点，经济体量大，工业制造业发达，且得益于对疫情的有效防控，生产制造与居民生活总体平稳运行，主要港口相较国外港口普遍有较高货物吞吐量水平，在前50大港口榜单中占28席位(包括中国香港)，而榜单内其余港口分布于澳大利亚(3港)、巴西(2港)、韩国(4港)、美国(4港)等11个国家内;前20大港口中，中国港口占16席，且宁波舟山、上海、唐山青岛、广州五港稳居前五位。
注1：港口名称标记*表示预测数据。如有数据错漏，敬请留言指正。
注2：韩国的釜山、光阳、蔚山、平津唐泽，加拿大的温哥华，澳大利亚的墨尔本以及美国的洛杉矶、长滩，计重方式为收入吨;美国的南路易斯安那、科珀斯克里斯蒂计重方式为短吨，已换算为公吨。
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