快递新规实施以来，“快递员被投诉离职”、“快递网点瘫痪”等词条纷纷登上热搜，快递新规为什么会引起这么大的舆论，实施的最终结果会是什么，今天我们来聊一聊。
受新规影响最大的就是快递员了。这也导致很多快递站点受到不小冲击，快递员大批离职，快件堆积如山。
那消费者就一定支持送货上门吗?诚然，相当一部分消费者对新规表示支持，认为这正视了消费者权益，送货上门可以节省自己去排队取件的体力和时间。但也不乏反对的声音，就好比对打工族来说，平时都早出晚归，而且有的还经常需要出差，时不时接个陌生电话也很烦，反而是放在代收点比较方便。
还有消费者提出关心的问题：新规之后，快递时效会延迟吗，快递费是否会变高?这也是接下来快递行业乃至整个电商产业链上下游都必须要解决的棘手问题。
首先如果按照新规执行的话，一个快递员一天能送的包裹量肯定是得缩水不少的，要在时效不变的情况完成同样的包裹量，那站点就必须招聘更多的快递员。但是如果按照目前的派费水平，一单就赚个几毛钱，多劳却少得的情况下，有多少快递员愿意干可想而知，怎么办呢?
从逻辑上来讲，得涨派费。那快递价格的话语权在谁?快递公司?那你错了，得从整个电商快递链条去看，包括快递公司、电商平台、商家、消费者的全部参与者，共同去分担这部分为了提升服务质量而付出的成本。至于怎么分担，可能还需要大家一段时间的磨合探讨。
最后回过头来讲，快递行业的服务质量下滑、盈利困难又是怎么来的呢?是持续至今的过分价格战导致的。关于这个问题，行业曾出台了一系列政策文件，但效果都不明显。所以从这个角度来看，如若新规能顺利实施，或许会经历一阵子的阵痛，但长远下去，或许真的可以倒逼行业走向健康发展的正循环，将快递价格拉回到一个健康的区间，长期看来，对提高快递从业人员待遇或许还将是一件好事，对快递公司的创新也将是有力促进。
你认为快递新规执行的最终结局会是什么呢?
本文来源于物流少龙，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。