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数字货运平台助力嘉兴花卉产业“颜值”变产值

  8月三伏天中的一天清晨,位于嘉兴市嘉善县姚庄镇的花千语花草花境批发基地内,花农正忙着扦插太阳花,一个月长成后作为商品售卖。

  运满满新货主用户、基地负责人刘先生介绍,太阳花是一种看似平凡却生命力旺盛的花卉,剪下枝梢就可以繁殖,一代一代,见土生根,见光盛开。

  刘先生对于太阳花的描述,像是他创业故事的一种隐喻。三年前他辞职创业在嘉兴种下的十几亩花卉,如今已经发展成了四城、上百亩的规模。

  ▍拒绝困在写字楼,“打工人”变花农

  格子衬衫、黑框眼镜,开不完的会议、接不完的需求,三年之前,刘先生还是大城市写字楼里的互联网“打工人”之一。写下辞职信,经过一个月的交接,他丢掉工牌,把耕作的场地从电脑屏幕换成土地。

  “我不是为了诗与远方激情辞职,当时已经做好了各方面的准备,创业只是水到渠成”,刘先生介绍,他的家乡是安徽六安,当地花卉产业发达,很多老乡都从事鲜花、盆景事业,家里也有不少亲戚种花卖花。久而久之,他也动了花卉创业的念头,经过多方考察之后,他选定了嘉兴这方“宝地”开启事业。他介绍,嘉兴“交通便利,地理位置承北启南,靠近销售市场,土壤好,气候条件好,温度适宜,雨水充沛,没有台风”。选址、客户资源稳妥了之后,他就正式转身,成为了花农。

  经过了三年的经营,刘先生的花千语花草花境批发基地已经由最初嘉兴的十几亩,发展成为了还包括苏州、镇江、上海在内的四地、上百亩的综合花卉基地,满足不同地区不同客户的需要。花千语基地品种包括姬岩垂草、花叶络石、太阳花、绣球、角堇等,可以满足不同季节、不同场景的用花需求,客户遍布江苏、浙江、江西、安徽、河南等多地,采购用于市政绿化、地产项目装饰等。

  刘先生并非孤勇者,他带上了父母一起创业。“基地开了三年,我们也在这里住了三年了,每年回六安老家一趟”,刘妈妈指着鲜花大棚旁边、一家人居住的简易棚屋介绍道。被问及花甲之年随儿子创业是否辛苦,她没有直接回答,而是回忆起十几年前乘大巴到无锡插秧的情景,“我们去给人家打工,40块钱插一亩秧。那是天最热的时候,田里的水半米深,晒得很烫,水很肥,蚂蝗很大,把我们腿都咬肿了。弯腰插秧一天下来,晚上疼得睡不着觉。”如今,老两口的的作业环境和心情显然是更舒适的。

  ▍互联网思维深植,运用货运平台提升竞争力

  经过三年的快速发展,刘先生的基地规模已经远远超过周边众多农户的种植规模,成为佼佼者。刘先生将主要原因归结为质量、诚信,“我们做的花卉是精品,在花卉的色泽、冠幅、花型等方面都非常有竞争力。打个比方,房子有毛坯房、精装修的区别,我们的花就是‘精装修’。诚信方面,我们给客户承诺的数量、品质、价格,都是实打实的,所以老客户又带来了新客户。”

  作为基地负责人,刘先生不仅统筹花的种植,更是要担起运营、销售的责任。花千语高速发展也得益于他过往工作根植于心的互联网思维,例如基地的标准化、定制化产品设计,拉新策略、运营管理,就是之前职场能力迁移的结果。

  刘先生还借助货运平台解决了运输难题,提升了基地的竞争力。

  作为负责人,刘先生负责全国四个基地所有的发货。此前,他需要找熟车,或者通过信息部找车,非常不方便,一是熟车需要等,鲜花不能等,时间压力大;二是远程通过信息部为其他基地找车,沟通成本大。

  今年1月,刘先生了解到,货运届也有非常成熟的、全国一张网的互联网产物——运满满,当下就注册试用了。“运输掣肘马上解决了,运满满平台上车子非常多,几乎随叫随到,运费合适的话,几乎不到一分钟就有司机抢单。用平台发货,出发点可以根据我的需求设置,我和司机之间可以直接沟通,远程调车非常顺畅。”之前发货的难题迎刃而解。

  不仅如此,刘先生发现,运满满还为基地,以及自己的客户带来了更大的竞争力。“运费占花卉总成本的约三分之一,用运满满调车后,运费成本下降了15%-20%,所以整体成本降幅十分可观,而且这部分都是让利给客户的。因为有了总价上的优势,我的竞争力提升了,客户的竞争力也提升了。”尽管只用了短短半年的时间,刘先生已经成了“老手”,最多的时候一天同时调8辆车。目前,基地80%-90%的货物都通过运满满调车。

  看到刘先生像变戏法一样,把一辆辆浙牌、苏牌、鲁牌、豫牌车辆叫到田头,周边花农们都很好奇,于是纷纷委托刘先生帮他们一起调车,“我也打算教他们怎么用运满满。”

  ▍嘉兴花卉产业滋养新农人

  消费驱动下,我国花卉产业不断发展壮大,成为世界上最大的花卉生产国、贸易国和消费国。中国花卉协会此前统计数据显示,我国花卉种植面积约150万公顷。嘉兴市政府高度重视花卉产业的发展,在补贴、税收优惠等一揽子政策支持保障之下,嘉兴花卉产业获得长足发展,为像花千语这样的花卉基地提供了良好的土壤,诞生了融“会”“展”和“花园展”于一体的大型综合性花卉展——世界花园大会。

  刘先生就是在这样良好产业环境下滋养出的新农人。未来,他计划让基地运营进一步精细化,并运用货运平台把花销到更远的地方,让“颜值”更多更好地变产值。

  本文来源于《物流时代周刊》,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 物流,行业,发展