3月8日消息，马士基宣布，现在能够提供从世界任何地方到乌克兰的直接预订服务。同时该公司将中国宁波港从其ACE轮换服务中取消。
具体来说，目前马士基开始了从罗马尼亚康斯坦察港到乌克兰雷尼港的每周驳船服务。该服务现已在康斯坦察/多瑙河海峡和黑海两条航线上全面运营，运输时间约为1.5天。
马士基系统已更新并准备好接受直接客户对雷尼港的预订。预订将取决于运营能力和提交的合法文件，其中包括由于该地区持续存在的风险而合法接受乌克兰服务条款。
与此同时，马士基宣布取消亚洲-拉丁美洲航线挂靠宁波港。该公司表示，做出这一决定是为了提高亚洲-拉丁美洲市场的班次准确率。
马士基指出，“从宁波到拉丁美洲的覆盖范围将继续通过我们的AC3服务(周二窗口)进行货运连接，每周一次。”从拉丁美洲到中国港口的覆盖范围也将通过现有的AC系统继续覆盖。根据更新轮换航行的第一艘集装箱船将是8,160 TEU Clifford Maersk。
此外，马士基还宣布，整合了两个新兴市场——西亚和中亚以及非洲，形成了一个新的联合IMEA区域，Richard Morgan被任命为IMEA 地区的区域总经理。
这个新区域将涵盖印度次大陆、中东和非洲的核心地理区域，包括印度、巴基斯坦、阿联酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亚、科特迪瓦、喀麦隆、尼日利亚、塞内加尔和加纳等重要市场。
值得一提的是，马士基物流亚马逊项目入驻盐田港通捷利物流剪彩仪式近日在盐田港现代物流中心举行，标志着盐田港物流集团与航运巨头马士基集团旗下的物流与服务板块正式达成战略合作。
双方此次合作涵盖港口物流服务全链条管理，包括库内操作、代理通关、现场装卸、库内增值、运输配送服务等。目前，该项目使用仓储设施7万平方米，年内预计将达到10万平方米，每年进出口货量逾200万立方米，进出柜量约6万TEU，进出口额10亿美元。
此项目将成为盐田港物流集团与马士基物流战略合作的双赢新起点。依托盐田港物流集团的综合物流服务能力，马士基物流将进一步拓展市场空间。借助马士基集团的庞大网络，盐田港物流集团将进一步提升行业市场影响力，为实现盐田港集团“奋进资产千亿规模 跻身中国企业五百强行列”发展目标作出物流贡献。
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