▍融跃起网筹备深度交流座谈会召开
消息称：8月13日，融跃集团举办了起网筹备阶段的深度交流座谈会。此次会议汇聚了融跃集团高层以及各省区总经理。会议围绕物流行业的未来走向、集团全国网络构建的宏伟蓝图、坚实的技术支撑架构、精准的市场扩张策略展开了深入交流与探讨，旨在为融跃集团物流布局铺设一条稳固而坚实的道路，共绘物流行业新篇章。
融跃集团总裁吴秋实率先发表了致辞，剖析了当前行业的机遇与挑战，阐述了融跃集团智能、高效、绿色、服务至上的核心价值观以及融跃集团在全国范围内启动网络布局的发展目标，并表示将坚定不移地以科技创新为引擎，以客户需求为核心，致力于打造成为全国领先的智能物流服务商。
随后，各省区的总经理们根据各自区域的实际情况，逐一分享了详尽的起网规划。他们不仅阐述了区域市场的独特性和发展潜力，还具体分析了在起网过程中可能遇到的实际问题及挑战，包括基础设施建设、人力资源配置、客户需求多样性等方面的考量。
这些来自一线的洞察与实战经验，为融跃集团在全国范围内构建有序且适应性强的起网布局提供了具有价值的参考与借鉴。通过此次交流，不仅加深了集团内部对于各地市场环境的理解，也促进了跨区域间的策略协同与资源共享，为融跃速运的全国物流网络拓展奠定了坚实的基础。
消息最后总结：随着座谈交流会的圆满落幕，融跃集团的起网征程正式扬帆起航。站在这个全新的起点上，融跃集团将不忘初心，勇往直前，勇于探索物流领域的无限可能，开辟出属于自己的新模式与新路径。
▍曾被国家邮政局阻止快递类业务起网
浙江融跃速运有限公司成立于2024年初，位于浙江省杭州市，成立不久即对外进行了自我简介：是一家以从事邮政业为主的企业，企业注册资本5000万人民币。
融跃速运一季度时引起社会关注，是其未取得快递经营许可就宣传起网及招商加盟，及随后被国家邮政局阻止快递类业务起网。
当时，融跃速运提到“3月3日，在浙江省、江苏省、福建省、安徽省四省正式起网”。同时，相关宣传中提到“作为国内知名的快递物流品牌，凭借其高效、便捷的服务赢得了广大消费者的信赖”“如今，融跃速运正面向全国进行招商加盟，数万元的加盟费用，为创业者提供了一个难得的财富机会。”
3月12日，国家邮政局政务服务门户网站发布一则《合规经营风险提示》。
该《风险提示》首先提到经营快递业务必须拥有快递业务经营许可，即行业内外俗称的“快递牌照””的问题：“《中华人民共和国邮政法》规定，经营快递业务，应当依照本法规定取得快递业务经营许可;未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。”“《快递市场管理办法》规定，经营快递业务的企业应当在快递业务经营许可范围内依法经营快递业务，不得超越许可的业务范围和地域范围。经营快递业务的企业不得以任何方式委托未取得快递业务经营许可的企业经营快递业务。经营快递业务的企业不得以任何方式超越许可范围委托、受托经营快递业务。”
其次，该《风险提示》以不点名的方式对违反《邮政法》无照起网的行为进行了批评和风险提示：近期，互联网上有个别未获快递业务经营许可的企业，以“快递起网”名义开展招商加盟活动，邮政管理部门郑重提示：不要轻信快递加盟、快递起网等宣传。不要与未取得快递业务经营许可的企业开展快递业务经营合作。快递业务经营许可信息可以通过国家邮政局政务服务门户“许可证和年报信息查询”栏目检索查询。
尽管未点名，但此次国家邮政局针对的就是当时融跃速运的一系列举动。该《风险提示》的最后一句话警示意味尤其明显“加盟起网莫轻信，守法经营是前提。”
其后，融跃速运逐渐淡出了公众视野。
▍融跃发生了不少变化
在淡出公众视野这段时间，融跃发生了不小的变化。通过天眼查数据分析，其注册地址、注册资金及主要经营方向均发生了变化。原注册地址为：浙江省杭州市萧山区瓜沥镇渭水桥村(杭州盛源家俱有限公司厂房一层)(自主申报)，现注册地址为：浙江省杭州市西湖区古荡街道银之都新座1号楼4楼401。原注册资本为5000万人民币，现注册资本为50000万人民币，是原来的10倍。原自我介绍是一家以从事邮政业为主的企业，现自我介绍是一家以从事道路运输业为主的企业。
此外，天眼查数据报告，浙江融跃速运有限公司全部相关企业有23家，共对外投资了19家企业;其中7月3日对外投资新增一家公司沈阳融跃速运有限公司。与省名称有关的公司可查到有湖北、天津、河北、江西、山西、江苏等省市，可是并没有查到融跃速运成立集团这事。
融跃将起什么网?“速运”是一个模糊的概念。查网络上的解释：速运是一种快速的物流运输方式，其目的在于尽快地将货物从一个地方运输到另一个地方。与传统的物流运输方式相比，速运通常采用高效的运输方式和配送网络，以确保货物能够尽快地到达客户手中。速运的优点在于时间短、服务快速、配送范围广，常被广大消费者所喜爱。
顺丰速运是以做快递为主，跨越速运是以做快运为主，但它们都叫速运。所以，随着市场、竞争、技术等的变化，速运已成为一个包罗范围较广的新业态。
那么，融跃速运将起一张什么样的网呢?自从3月快递起网被国家邮政局喊停后，融跃对于发展的主营方向对外保密，相关报道也三缄其口。
不过，从最近的一则报道可以看出一些端倪。“8月8日，衢州市衢通集团党委副书记刘新龙携衢州市公安局领导一行，再度莅临融跃集团，进行了一次全面而深入的考察调研活动。融跃集团总裁吴秋实、董事长林琛及公司各部门领导全程陪同考察交流。”
“随后，从各板块独立介绍了集团顺应行业发展趋势，以快递快运业务为突破口，精心构建了一个涵盖仓储服务、车辆运输与运营管理平台、人力资源优化、供应链管理体系、社区商业生态、科技研发驱动以及数字化末端服务等七大核心板块的创新战略布局，旨在全方位推动集团业务的升级与发展。”
从这则报道中可以发现，融跃目前致力于打造的仍应是快递快运业务网。可是，融跃取得快递业务牌照了吗?
了解到融跃即将全国起网的消息后，笔者依照前文国家邮政局介绍的查阅快递业务经营许可信息的方式，进行了查询，并没有查询到融跃已取得快递业务经营许可。天眼查上也没有查到相关信息。
但快运业务是不需要快递业务经营许可的，只要有道路运输许可证即可。有评论认为，融跃原来是想打一杆擦边球，即招商速运业务，明面上是快运，但实则做快递，从而尽量避开牌照的监管，而快递因有电商业务的量才能吸引加盟商，才有投资，才能起网快。现在看来，融跃速运依然在沿袭这样的打法，借着“速运”这一模糊概念，先将网建立起来，在这个过程中再寻找取得快递牌照的机会，或者通过借壳也行。
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