2020年作为蓝天保卫战的决胜之年，各大省市都在卯足干劲，加紧对国三车辆的淘汰处理，以便能在2020年年底前完成任务，为环境保护贡献出自己的一份力量。
其实不同排放标准的实施，代表着不同时代我们对环境保护的力度和决心。
而史上最严格的排放标准国六的面世，也是国家对尾气排放这些污染源在坚决的说不，以及对环境保护前所未有的决心。
虽然不可避免的会给以货运为生的货车司机带来影响，但为了共同的家园，为了改善日益恶劣的空气污染，为了所有人的生命健康，淘汰国三，实行国六标准是不得已而为之的办法。
那么各大省市都给自己设置了怎样的国三淘汰目标呢？对应的国三车辆淘汰数量分别是多少呢？
陕西省：
2020年年底前，争取全省累计淘汰国三以下排放标准营运柴油货车11万辆，“油改气”的老旧燃气车2万辆。
山东：
争取在2021年完成所有国三车辆的淘汰任务，在2020年完成70%的淘汰量，即15万辆国三车。严格管控渣土车密闭问题，并且禁止高排放车辆进入市区。
河南：
河南省更是早在7月31日起就对国三车辆进行全天候的限行。并计划在2020年底完成14.6万辆的国三货车淘汰任务。
其实全国是争取在2020年年底前，淘汰至少300万的国三车辆，以达到保护环境的目的。
这也代表着国三货车可谓举步维艰，未来一片迷茫。
希望以上信息能够帮助到大家。
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